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立体车库

移出框架式无避让立体车库，包括导轨、钢结构框架、载车板、移动驱动装置、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统；其特征在于：停车装置上层为机械式汽车停放区，并排设置两个停车位，汽车停在载车板上，车位方向与通道平行；下层为自走式汽车停放区，并排设置两个停车位，汽车停在地面上，车位方向与通道垂直；停车装置导轨垂直于通道，钢结构框架可沿导轨前后移动，钢结构框架上设置移动驱动装置、载车板、载车板升降装置、控制系统和安全防护系统；钢结构框架为方型框架，四角由四根支腿支撑，支腿下装有行走轮，移动驱动装置可驱动钢结构框架沿导轨移至通道或回归停车区；钢结构框架上并排设置两套载车板和载车板升降装置，载车板方向与通道平行，载车板升降装置可驱动载车板升降；上层车位进出车辆时停车装置整体移至通道，载车板降至地面供汽车开上或开出，完成后载车板升起，停车装置整体回移至停车区。升降机、横移机构、升降旋转机构均采用PLC控制和VVVF拖动。

无避让立体车库安装过程管理，安装过程控制的好坏直接关系到项目统筹、工期、回款、质量等各个环节的顺利实施，需要对下列环节进行控制：发货控制、进度控制、签证控制、质量控制、费用控制、安全控制等。车库入口处设有人员误入检测，防止人员在载车盘运行过程中误入，发生意外。调试及实验运行：无避让立体车库调试电气gong程师进场后，首先熟悉项目及现场设备安装情况，听取机电人员自检调试情况的汇报，并逐一核实，检查设备安装是否符合技术要求;在现场机电人员的配合下展开调试工作，保证调试质量，对以后的立体车库试运行打下坚实的基础。

立体车库主要分布于住宅小区，但在停车产业化政策指引下，公建配套由于更适于产业化方向，成为未来主要增长方向，板块占比有望明显提升，立体车库也将直接受益。车辆超长检测、车辆停车不到位检测、以及人员误入检测等信号对车辆及人员的安全起着决定性的作用。近年来，机械停车设备新增项目公建配套占比持续上升，15年升至24.80%，同时，公建配套泊位同比增长17.23%，近5年平均增速超过30%以上。

升降横移类立体车库横移车板安全措施：1横移驱动电机自带刹车；可保证车板移动到位后快速停止，使车板停位准确。2横移车板防撞缓冲装置：3横移车板前后轮采用同轴传动，实现车板前后部同步横移，运转平稳，噪音低，不会扭动。

升降横移类立体车库人员安全措施：

保证人员滞留在车库内时，车库有相应的安全措施进行保护，以避免事故发生。